20 août 2011
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voici le dernier né, une pure merveille, le N700, un look d'avion dont l'intérieur rappelle une cabine d'airbus.
L'intérieur est magnifique, les revêtements des sièges de grande qualité, car il n'y a pas de dégradations comme chez nous.
par contre, les coffres ou filets à bagages sont relativement petits, ce qui n'est pas pratique pour les touristes avec leurs grosses valises.
Et autre particularité, il est possible d'orienter son double siège, le remettre dans le sens de la marche par exemple en appuyant sur une simple pédale.
Les prix sont élevés et nous bénéficions d'un pass acheté depuis la France valable sur tout le réseau JR (Japon railwails). Chaque train comprend 2 ou 3 voitures à réservation obligatoire; il y a deux classes comme chez nous, un personnel d'accompagnement et une vente ambulante de boissons et de nourriture.
L'intérieur est magnifique, les revêtements des sièges de grande qualité, car il n'y a pas de dégradations comme chez nous.
par contre, les coffres ou filets à bagages sont relativement petits, ce qui n'est pas pratique pour les touristes avec leurs grosses valises.
Et autre particularité, il est possible d'orienter son double siège, le remettre dans le sens de la marche par exemple en appuyant sur une simple pédale.
Les prix sont élevés et nous bénéficions d'un pass acheté depuis la France valable sur tout le réseau JR (Japon railwails). Chaque train comprend 2 ou 3 voitures à réservation obligatoire; il y a deux classes comme chez nous, un personnel d'accompagnement et une vente ambulante de boissons et de nourriture.

voici l'intérieur, on dirait une cabine d'avion
