Au Cambodge, les villages isolés sont encore reliés par fer et par draisine, petite machine introduite par les français qui l'utilisaient encore il y a 40 ans pour réaliser certains travaux du réseau ferré; ce moyen de transport a été modernisé, ajout d'un moteur électrique notamment mais toujours cette facilité de montage et de démontage lorsque l'on croise un autre engin; priorité à l'engin le plus chargé; l'autre libère la voie, le temps de laisser passer la draisine prioritaire; en période de mousson, c'est le seul moyen pour les villageois de se rendre à la ville; il reste quelques gares construites par les français pendant le protectorat.
le montage de l'engin constitué d'un plateau, de 2 essieux et d'un moteur électrique
les voies sont en mauvais état mais ça roule quand même.
les villageois rentrent du marché